بعجلتين إضافيتين، وقوة دفع وافرة، احتفلت برابوس B63S700 6x6 بظهورها العالمي الأول خلال معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2013 .
وتعملقت سيارة B63S700 6x6 المؤسسة على موديل G 63 AMG 6x6 الجديد، بعد أن حصلت على 6 عجلات، ومحرك مؤلف من 8 أسطوانات V8، بسعة 5 .5 لتر، وينتج قوة قصوى تصل إلى 700 حصان، ونظام دفع سداسي .
وعلى الرغم من كل هذه الإضافات التي رفعت وزنها إلى قرابة 4 أطنان، إلا أنها تتمتع بقوة هائلة تدفعها من وضعية الثبات التام وتزيد سرعتها إلى 100 كلم/ساعة خلال 4 .7 ثانية فقط . غير أن سرعتها القصوى محددة إلمترونياً ب 160 كلم/ساعة، ويرجع تحديد سرعتها بالأساس إلى تزويدها بعجلات عملاقة قياسها 37 بوصة .
ويشار إلى أن سيارة G 63 AMG 6x6 التي تم تأسيسها عليها، وهي منتجة بكمية تجارية محدودة، لا تتجاوز قوتها 544 حصاناً، غير أن برابوس بذلت جهوداً مكثفة في تعديل المحرك لهذا الموديل الخاص، حتى رفعت قوته بمقدار 156 حصاناً إلى 700 حصان . وشملت التعديلات استبدال الشاحنين التوربينيين بآخرين بمواصفات خاصة من برابوس تتضمن ضاغطات أكبر، مع إجراء تغييرات شاملة في الأطراف الخارجية للمحرك . وإضافة إلى ذلك تم تزويدها بنظام عادم رياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ، وبنظام تحكم في صوت العادم، حيث يمكن للسائق الاختيار بين إعداد العودة إلى البيت، أو الإعداد الرياضي .
ويترافق مع قوة المحرك الهائلة (700 حصان)، التي يتم الحصول عليها عند دوران المحرك بسرعة 5300 دورة/دقيقة فقط، عزم دوران يصل إلى 960 نيوتن/متر بين 2000 و4500 دورة/دقيقة، مقارنة بعزم قدره 760 نيوتن/متر في الموديل القياسي . وتتكامل مع ذلك بدالات تغيير سرعة من الألمنيوم تساعد على تسهيل عملية التغيير اليدوي للسرعة، ومن عجلة القيادة متعددة الوظائف . وبفضل هذه التجهيزات، تستطيع هذه المركبة ثقيلة الوزن بعجلاتها الست العملاقة التسارع بقوة يمكن أن تقارن بأداء السيارات الرياضية .
وكذلك حرصت برابوس على تحديث مظهر السيارة، من خلال إجراء تعديلات على واجهتها الأمامية، ولكن وفق منظور وظيفي معين، مثل لحم حواف عاكس الهواء الأمامي مع الواجهة، وإضافة قوالب تحت شبك الرادييتور ذي التصميم الخاص، والمطعم بشعار برابوس . أيضاً تم تزويدها بغطاء محرك من ألياف الكربون بتجاويف خاصة من برابوس .
وزودت السيارة بنظام إضاءة مبتكر يضفي المزيد من الجمال على مظهرها، ويتضمن مصابيح LED بعتمة داكنة، ومصابيح أمامية زينون بلون أسود، إضافة إلى أضواء نهارية دمجت بها إشارات تغيير الاتجاه .
وكذلك ركزت برابوس في تحديثها للسيارة على المقصورة فزودها قسم التنجيد بجلد من نوعية فاخرة بمزيج من اللونين الأحمر والأسود، إضافة إلى جلد ألكانترا، مع حرفية عالية في التشطيب، وظهر ذلك بصورة جلية في خياطة الأرضية، والسقف الداخلي . كما أضيفت إلى تصميمها الداخلي عناصر زينة من مركبات الألمنيوم التي امتد استخدامها إلى الدواسات، وإقفال الأبواب .
