جاكرتا: «الخليج»
تبدأ مجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد)، عملياتها في «محطة حاويات بلوان الجديدة» في إندونيسيا، وذلك بعد انتهائها من إبرام اتفاقية مع الحكومة الإندونيسية ستتمكن المجموعة بموجبها من إدارة المحطة والبدء في إجراء توسعات كبيرة.
وستساعد هذه الشراكة الإستراتيجية بين هيئة الاستثمار الإندونيسية ومشغِّل الموانئ «بيلندو» المملوك للحكومة الإندونيسية، ومجموعة موانئ دبي العالمية في إنشاء أهم رابط مباشر لإندونيسيا مع مضيق ملقا، وهو أحد أكثر طرق الشحن ازدحاماً في العالم.
وقّع على هذه الاتفاقية سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد)، وساندي ويجايا، رئيس شركة «بي تي بريما لمحطات الحاويات»، وهي شركة تابعة لشركة «بي تي بيلابوهان إندونيسيا (بيرسيرو)».
وعلى المدى الطويل، تهدف الاتفاقية إلى زيادة قدرة «محطة حاويات بلوان الجديدة» من 600,000 حاوية نمطية قياس 20 قدماً في الوقت الحالي إلى 1.4 مليون حاوية. كما ستهدف المحطة إلى جذب مزيد من الشحنات المباشرة، مما يقلّل من اعتماد شمال سومطرة على الموانئ المركزية الإقليمية للوصول إلى الأسواق الإقليمية والعالمية.
وتعمل «محطة حاويات بلوان الجديدة» حاليًا كمركز محلي للمقاطعات المجاورة في سومطرة. وسيعزّز برنامج التوسّع والتحديث مكانتها كبوابة تجارية ولوجستية رئيسية في مضيق ملقا.
وستعمل موانئ دبي العالمية أيضاً مع شركائها على ربط محطات الحاويات الأخرى والموانئ الصغيرة في جزيرة سومطرة، إلى جانب تحديث البنية التحتية البحرية للميناء بهدف زيادة أهمية الدور الذي تؤديه محطة حاويات بلوان الجديدة في خفض التكاليف اللوجستية لنقل الحاويات في شمال سومطرة.
وقال سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد): «إننا فخورون بمساعدة إندونيسيا في توسيع محطة حاويات بلوان الجديدة«ودعمها لتحقيق طموحاتها بشأن تطوير اقتصاد سومطرة عبر الاستثمار في البنية التحتية، كما نهدف إلى التخلص من أوجه القصور وعدم الكفاءة وتذليل العقبات وتمكين تدفق التجارة بين إندونيسيا والعالم أجمع من خلال الاستثمار في التقنيات المستدامة المتطورة وتوفير إمكانات تدريبية على أعلى مستوى، إضافة إلى تطبيق أعلى معايير الصحة والسلامة».
تبدأ مجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد)، عملياتها في «محطة حاويات بلوان الجديدة» في إندونيسيا، وذلك بعد انتهائها من إبرام اتفاقية مع الحكومة الإندونيسية ستتمكن المجموعة بموجبها من إدارة المحطة والبدء في إجراء توسعات كبيرة.
وستساعد هذه الشراكة الإستراتيجية بين هيئة الاستثمار الإندونيسية ومشغِّل الموانئ «بيلندو» المملوك للحكومة الإندونيسية، ومجموعة موانئ دبي العالمية في إنشاء أهم رابط مباشر لإندونيسيا مع مضيق ملقا، وهو أحد أكثر طرق الشحن ازدحاماً في العالم.
وقّع على هذه الاتفاقية سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد)، وساندي ويجايا، رئيس شركة «بي تي بريما لمحطات الحاويات»، وهي شركة تابعة لشركة «بي تي بيلابوهان إندونيسيا (بيرسيرو)».
وعلى المدى الطويل، تهدف الاتفاقية إلى زيادة قدرة «محطة حاويات بلوان الجديدة» من 600,000 حاوية نمطية قياس 20 قدماً في الوقت الحالي إلى 1.4 مليون حاوية. كما ستهدف المحطة إلى جذب مزيد من الشحنات المباشرة، مما يقلّل من اعتماد شمال سومطرة على الموانئ المركزية الإقليمية للوصول إلى الأسواق الإقليمية والعالمية.
وتعمل «محطة حاويات بلوان الجديدة» حاليًا كمركز محلي للمقاطعات المجاورة في سومطرة. وسيعزّز برنامج التوسّع والتحديث مكانتها كبوابة تجارية ولوجستية رئيسية في مضيق ملقا.
وستعمل موانئ دبي العالمية أيضاً مع شركائها على ربط محطات الحاويات الأخرى والموانئ الصغيرة في جزيرة سومطرة، إلى جانب تحديث البنية التحتية البحرية للميناء بهدف زيادة أهمية الدور الذي تؤديه محطة حاويات بلوان الجديدة في خفض التكاليف اللوجستية لنقل الحاويات في شمال سومطرة.
وقال سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد): «إننا فخورون بمساعدة إندونيسيا في توسيع محطة حاويات بلوان الجديدة«ودعمها لتحقيق طموحاتها بشأن تطوير اقتصاد سومطرة عبر الاستثمار في البنية التحتية، كما نهدف إلى التخلص من أوجه القصور وعدم الكفاءة وتذليل العقبات وتمكين تدفق التجارة بين إندونيسيا والعالم أجمع من خلال الاستثمار في التقنيات المستدامة المتطورة وتوفير إمكانات تدريبية على أعلى مستوى، إضافة إلى تطبيق أعلى معايير الصحة والسلامة».
