أبوظبي: «الخليج»
أعلنت شركة الصير للمعدات والتوريدات البحرية (الصير مارين)، التابعة للشركة العالمية القابضة، عن دخولها في مشروع استراتيجي مشترك مع شركة الحلول البحرية الهولندية «دامن» القابضة وشركة «دي تي إي سي اندستريز انفستمنت»، وهي شركة عالمية متخصصة في تقنيات البيئة البحرية ومقرها سنغافورة.
وسوف يجمع المشروع المشترك بين الشركات الثلاث أفضل الخبرات في الصناعة البحرية وسيساعد على دعم دولة الإمارات العربية المتحدة كمركز للتميز في تلك الصناعة وذلك من خلال العمل مع الشركاء الإقليميين في الشرق الأوسط والسوق الدولية، حيث سيقوم المشروع الاستراتيجي المشترك بتنفيذ صيغ النجاح الرئيسية للمشاريع والشراكات المحلية لبيع وبناء وصيانة السفن البحرية عالية الجودة والمبتكرة والفعالة من حيث التكلفة بنجاح في الأسواق العالمية.
صناعة السفن البحرية
وقال جاي نيفنز، الرئيس التنفيذي لشركة الصير: «يشكل البحر حوالي 80% من التجارة العالمية من حيث الحجم. ومن المتوقع أن ينمو سوق صناعة السفن البحرية العالمية من 170.75 مليار دولار في عام 2021 إلى 188.57 مليار دولار في عام 2028 أي بمعدل نمو سنوي مركب قدره 1.43% في فترة التوقعات. وعليه فإن الشراكة الاستراتيجية مع دامن القابضة وDTEC تتماشى جيداً مع استراتيجية الصير للمعدات والتوريدات البحرية في أن تصبح علامة تجارية عالمية في تطوير السفن البحرية ذات المستوى العالمي».
ومن المتوقع أن تؤدي الشراكة الثلاثية بإمكانيات تزيد على 36.7 مليار درهم (10 مليارات دولار) في شكل عقود قابلة للمتابعة في الأسواق الحالية في السنوات العشر القادمة. يرتبط الطلب على هذه السفن ارتباطاً مباشراً بالتجارة الدولية والدورات الاقتصادية. ففي الربعين الأوليين من عام 2020، أدت الجائحة إلى خفض التجارة والنقل البحريين، مما أدى بدوره إلى خفض الطلب على شراء سفن جديدة؛ ويشهد السوق انتعاشاً في الأشهر الـ 12 الماضية، حيث تم إرساء عقود بناء سفن جديدة على مستوى العالم.
أعلنت شركة الصير للمعدات والتوريدات البحرية (الصير مارين)، التابعة للشركة العالمية القابضة، عن دخولها في مشروع استراتيجي مشترك مع شركة الحلول البحرية الهولندية «دامن» القابضة وشركة «دي تي إي سي اندستريز انفستمنت»، وهي شركة عالمية متخصصة في تقنيات البيئة البحرية ومقرها سنغافورة.
وسوف يجمع المشروع المشترك بين الشركات الثلاث أفضل الخبرات في الصناعة البحرية وسيساعد على دعم دولة الإمارات العربية المتحدة كمركز للتميز في تلك الصناعة وذلك من خلال العمل مع الشركاء الإقليميين في الشرق الأوسط والسوق الدولية، حيث سيقوم المشروع الاستراتيجي المشترك بتنفيذ صيغ النجاح الرئيسية للمشاريع والشراكات المحلية لبيع وبناء وصيانة السفن البحرية عالية الجودة والمبتكرة والفعالة من حيث التكلفة بنجاح في الأسواق العالمية.
صناعة السفن البحرية
وقال جاي نيفنز، الرئيس التنفيذي لشركة الصير: «يشكل البحر حوالي 80% من التجارة العالمية من حيث الحجم. ومن المتوقع أن ينمو سوق صناعة السفن البحرية العالمية من 170.75 مليار دولار في عام 2021 إلى 188.57 مليار دولار في عام 2028 أي بمعدل نمو سنوي مركب قدره 1.43% في فترة التوقعات. وعليه فإن الشراكة الاستراتيجية مع دامن القابضة وDTEC تتماشى جيداً مع استراتيجية الصير للمعدات والتوريدات البحرية في أن تصبح علامة تجارية عالمية في تطوير السفن البحرية ذات المستوى العالمي».
ومن المتوقع أن تؤدي الشراكة الثلاثية بإمكانيات تزيد على 36.7 مليار درهم (10 مليارات دولار) في شكل عقود قابلة للمتابعة في الأسواق الحالية في السنوات العشر القادمة. يرتبط الطلب على هذه السفن ارتباطاً مباشراً بالتجارة الدولية والدورات الاقتصادية. ففي الربعين الأوليين من عام 2020، أدت الجائحة إلى خفض التجارة والنقل البحريين، مما أدى بدوره إلى خفض الطلب على شراء سفن جديدة؛ ويشهد السوق انتعاشاً في الأشهر الـ 12 الماضية، حيث تم إرساء عقود بناء سفن جديدة على مستوى العالم.
