تراجع مبيعات السيارات الألمانية الجديدة.. ونمو «الكهربائية»

أظهرت بيانات رسمية تراجع مبيعات السيارات الجديدة في ألمانيا بشكل طفيف في تشرين الأول/أكتوبر، وذلك قبل اعادة فرض اجراءات اغلاق في البلاد لكبح الموجة الثانية من فيروس كورونا.
وقالت الهيئة الفدرالية لمركبات النقل «كاي بي آيه» إنه تم تسجيل 274,303 سيارات بالإجمال الشهر الماضي في أكبر سوق للسيارات في أوروبا، بانخفاض 3.6% مقارنة بالعام السابق.
وقال بيتر فوس المحلل في «ارنست ويونج» في ألمانيا إن «الغموض الذي يلف التوقعات الاقتصادية ووضع المبيعات الصعب بشكل عام للعديد من الشركات أدى مرة أخرى إلى انخفاض حاد في عمليات التسجيل».
ويأتي هذا التراجع قبل أربعة أسابيع من «الإغلاق المخفف» الذي أعلنته المستشارة أنجيلا ميركل، والذي يحد من نشاط المطاعم والأنشطة الترفيهية والثقافية خلال شهر تشرين الثاني/نوفمبر، ما يحد من إنفاق المستهلكين.
وأضاف فوس أنه يتوقع «تراجعا متجددا في الرغبة بالشراء سواء بين الأفراد أو الشركات».
وبخلاف الاجراءات التي رافقت الموجة الأولى في الربيع وأدت الى اغلاق جزء كبير من الأعمال في المانيا وانخفاض غير مسبوق في تسجيلات السيارات الجديدة، فإن معارض وكلاء بيع السيارات والمصانع لن تقفل هذه المرة.
أما تسجيلات السيارات الكهربائية فقد سجلت في تشرين الأول/أكتوبر ارتفاعا كبيرا بنسبة 365% على أساس سنوي لتشكل 8.4% من حصة السوق، مدفوعة بشكل جزئي بالحوافز الحكومية للسيارات الصديقة للبيئة.
ولا تزال شركة «فولكسفاجن» العملاقة تتصدر التسجيلات بنحو 17%، متقدمة على مرسيدس التي حققت نسبة 12%، وفقا لـ«كاي بي آيه».
وتم بيع نحو 2,3 مليون سيارة جديدة هذا العام حتى تشرين الأول/أكتوبر، بانخفاض بأكثر من 23% مقارنة بنفس الفترة من عام 2019. (أ ف ب)