دبي: «الخليج»
أعلنت «جي أي ايروسبيس» تبنّي شركة طيران الإمارات النموذج الرسومي الجديد لتطبيق «FlightPulse» من «جي إي للطيران»، وسيتبنى هذا النموذج الجديد الآن أكثر من 4000 طيّار يستخدمون «FlightPulse» حالياً للحصول على معلومات مفصلة لم تكن متاحةً لهم سابقاً عند استخلاص بيانات تشغيل الطائرة. وتسلط خاصية العرض المحسنة هذه الضوء على الطرق العملية التي يمكن للطيارين من خلالها المساهمة في تحسين سلامة الطيران والتدريب.
ومع تعزيز مشاركة الطيارين في استخلاص المعلومات المستندة إلى البيانات التشغيلية، يمكن للناقلة اكتساب فهم أعمق حول مخاطر السلامة التي تواجهها الطائرة. وبشكل عام، فإن تطبيق «FlightPulse» ونموذجه الرسومي الجديد يتيح للطيارين المشاركة بشكل أوسع في أقسام مراقبة بيانات الطيران والسلامة والتدريب في شركة الطيران. ومنذ أن بدأت طيران الإمارات استخدام «FlightPulse» في عام 2021 شهدت الشركة زيادة بنسبة 25% في استخدام الطيارين لهذه الأداة المهمة لسلامة الطيران.
من المتوقع أن يؤدي النموذج الرسومي «FlightPulse» إلى زيادة المشاركة وتعزيز ثقافة السلامة في الشركة، من خلال تقديم رؤى قيّمة للطيارين والمدربين أثناء تجربة التشغيل الأولي وفحوصات التدريب المباشر «line training»، إذ يُتيح لهم معرفة المهارات والتقنيات التي تحتاج إلى تحسين.
وقال الكابتن حسن الحمادي نائب رئيس أول للشؤون التقنية للعمليات الجوية في «طيران الإمارات»: «نحن في طيران الإمارات نعتبر السلامة أولويتنا القصوى، ويسرنا استخدام النموذج الرسومي الخاص بتطبيق «FlightPulse» والذي يعزز ثقافة السلامة لدينا عبر تمكين الطيارين من لعب دور أكبر في عملية استخلاص المعلومات المستندة إلى البيانات التشغيلية، ويؤكد ذلك التزامنا بتحقيق الاستدامة».
وقال أندرو كولمان، مدير عام في «جي أي ايروسبيس لبرمجيات الطيران الرقمية»: «يُسعدنا استخدام طيران الإمارات نموذجنا الرسومي الجديد في تطبيق «FlightPulse» الذي سيساعد على تعزيز مشاركة الطيارين ودعم التزام الشركة القوي بسلامة الطيران والتميز التشغيلي. ويُقدم هذا النموذج محاكاة واقعية غير مسبوقة لقمرة القيادة مع عرض نماذج ثلاثية الأبعاد للطائرات تحاكي تجربة الطيارين على متن الطائرة، ويتم ذلك كله بطريقة تفاعلية تُبرز التحسينات المتعلقة بالسلامة والاستجابة من خلال الصور التوضيحية وأجهزة العرض والقياس». ومن خلال الرؤى العميقة التي توفرها هذه البيانات ستتمكن شركة الطيران من إثراء المناقشات حول سلامة الطيران، والمساعدة على تحسين تقنيات القيادة، وتقديم الملاحظات لإدارة الناقلة حول فاعلية السياسات والإجراءات.
أعلنت «جي أي ايروسبيس» تبنّي شركة طيران الإمارات النموذج الرسومي الجديد لتطبيق «FlightPulse» من «جي إي للطيران»، وسيتبنى هذا النموذج الجديد الآن أكثر من 4000 طيّار يستخدمون «FlightPulse» حالياً للحصول على معلومات مفصلة لم تكن متاحةً لهم سابقاً عند استخلاص بيانات تشغيل الطائرة. وتسلط خاصية العرض المحسنة هذه الضوء على الطرق العملية التي يمكن للطيارين من خلالها المساهمة في تحسين سلامة الطيران والتدريب.
ومع تعزيز مشاركة الطيارين في استخلاص المعلومات المستندة إلى البيانات التشغيلية، يمكن للناقلة اكتساب فهم أعمق حول مخاطر السلامة التي تواجهها الطائرة. وبشكل عام، فإن تطبيق «FlightPulse» ونموذجه الرسومي الجديد يتيح للطيارين المشاركة بشكل أوسع في أقسام مراقبة بيانات الطيران والسلامة والتدريب في شركة الطيران. ومنذ أن بدأت طيران الإمارات استخدام «FlightPulse» في عام 2021 شهدت الشركة زيادة بنسبة 25% في استخدام الطيارين لهذه الأداة المهمة لسلامة الطيران.
من المتوقع أن يؤدي النموذج الرسومي «FlightPulse» إلى زيادة المشاركة وتعزيز ثقافة السلامة في الشركة، من خلال تقديم رؤى قيّمة للطيارين والمدربين أثناء تجربة التشغيل الأولي وفحوصات التدريب المباشر «line training»، إذ يُتيح لهم معرفة المهارات والتقنيات التي تحتاج إلى تحسين.
وقال الكابتن حسن الحمادي نائب رئيس أول للشؤون التقنية للعمليات الجوية في «طيران الإمارات»: «نحن في طيران الإمارات نعتبر السلامة أولويتنا القصوى، ويسرنا استخدام النموذج الرسومي الخاص بتطبيق «FlightPulse» والذي يعزز ثقافة السلامة لدينا عبر تمكين الطيارين من لعب دور أكبر في عملية استخلاص المعلومات المستندة إلى البيانات التشغيلية، ويؤكد ذلك التزامنا بتحقيق الاستدامة».
وقال أندرو كولمان، مدير عام في «جي أي ايروسبيس لبرمجيات الطيران الرقمية»: «يُسعدنا استخدام طيران الإمارات نموذجنا الرسومي الجديد في تطبيق «FlightPulse» الذي سيساعد على تعزيز مشاركة الطيارين ودعم التزام الشركة القوي بسلامة الطيران والتميز التشغيلي. ويُقدم هذا النموذج محاكاة واقعية غير مسبوقة لقمرة القيادة مع عرض نماذج ثلاثية الأبعاد للطائرات تحاكي تجربة الطيارين على متن الطائرة، ويتم ذلك كله بطريقة تفاعلية تُبرز التحسينات المتعلقة بالسلامة والاستجابة من خلال الصور التوضيحية وأجهزة العرض والقياس». ومن خلال الرؤى العميقة التي توفرها هذه البيانات ستتمكن شركة الطيران من إثراء المناقشات حول سلامة الطيران، والمساعدة على تحسين تقنيات القيادة، وتقديم الملاحظات لإدارة الناقلة حول فاعلية السياسات والإجراءات.
