متابعات : محمد كمال
بقدر مأساوية حادث غرق اليخت الفاخر «بايزيان» العائد لقطب التكنولوجيا البريطاني مايك لينش أثناء احتفاله وأسرته ومجموعة من أصدقائه، فإن الحادث يشكل لغزاً لم تتضح طلاسمه بعد. إذ يعد تحولاً درامياً غريباً بالنسبة للينش البالغ 59 عاماً، الذي أمضى سنوات في محاولة تبرئة اسمه من قضية احتيال، وكان أخيراً يفتتح فصلًا جديداً في حياته. وتساءل الخبراء كيف يمكن أن يغرق يخت قوي ومستقر بقيمة 40 مليون دولار بسبب عاصفة بالقرب من ميناء في غضون دقائق.
- حادث غريب قبل يومين
وما يفاقم الشكوك، هو تلك الواقعة الغريبة التي حدثت قبل يومين من غرق اليخت، إذ تبين أن ستيفن تشامبرلين، 52 عاماً، نائب الرئيس المالي السابق لشركة لينش السابقة والمتهم المشارك في قضية الاحتيال، قُتل عندما صدمته سيارة. أثناء الركض بالقرب من منزله في إنجلترا.
ومنذ يونيو/حزيران، كان الرجلان في مزاج مبتهج. وكانت هيئة محلفين في سان فرانسيسكو قد برأتهما من تهم الاحتيال التي كان من الممكن أن ترسلهما إلى السجن لمدة عقدين من الزمن. وقال غاري س. لينسنبرغ، محامي تشامبرلين، إنه كان هناك عناق ودموع، وذهبا وفريقهما القانوني لحضور حفل عشاء احتفالي في أحد مطاعم المدينة.
وكان المقصود من الرحلة البحرية أن تكون بمثابة شكر من لينش لأولئك الذين ساعدوه على مشاكله القانونية. وكان من بين الضيوف كريستوفر مورفيلو، البالغ من العمر 59 عاماً، وهو سليل عائلة محامين بارزة في نيويورك، وقد مثل لينش لمدة 12 عاماً. وكان هو وزوجته نداء، 57 عاماً، من بين المفقودين.
- غرق لا يصدق
وفي ليلة الأحد، وبعد جولة في خليج نابولي، بما في ذلك كابري، والجزر البركانية في أرخبيل إيوليان، استقر اليخت الفاخر على بعد نصف ميل قبالة ساحل صقلية في بورتيتشيلو بإيطاليا. إذ اختار امتداداً مائياً كان يفضله الفينيقيون منذ آلاف السنين للحماية من الرياح العاتية. ولكن نحو الساعة الرابعة صباحاً، تكشفت الكارثة. حيث ضربت عاصفة عنيفة وسريعة المنطقة مصحوبة برياح قال السكان المحليون إنها أقوى رياح شعروا بها على الإطلاق.
ويقول جيوفاني كوستانتينو، الرئيس التنفيذي لمجموعة Sea Group الإيطالية، التي اشترت في عام 2022 شركة Perini، التي صنعت اليخت: «إن ذلك يقودني إلى الجنون.. ففي حال اتباع جميع الإجراءات الصحيحة، فإن هذا اليخت غير قابل للغرق».
- أول رحلة لشاب
وتم انتشال جثة طباخ السفينة ريكالدو توماس. ولم يتم بعد التعرف إلى الجثث الأخرى. ونجا جميع أفراد الطاقم الآخرين. وكان من بينهم ليو إيبل، 19 عاماً، من جنوب إفريقيا، الذي كان في أول رحلة له على متن يخت يعمل كمشرف على سطح السفينة، حسبما قال صديق طلب عدم الكشف عن هويته.
منذ غرق السفينة، حولت جهود الإنقاذ والتحقيق مدينة بورتيتشيلو الساحلية الصغيرة، وهي منطقة هادئة يجلس فيها كبار السن من الرجال عراة الصدور في الشرفات، إلى ما يشبه موقع تصوير فيلم جريمة.
وحلقت المروحيات في سماء المنطقة. وهرعت سيارات الإسعاف مع انطلاق صفارات الإنذار. وقام خفر السواحل بدوريات في المياه قبالة الشاطئ، على مرأى من رصيف مطوق تم تحويله إلى مقر للطوارئ.
وأطلقت السلطات الإيطالية تحقيقاتها حول أسباب غرق اليخت الفاخر «بايزيان»، قبالة جزيرة صقلية، والذي راح ضحيته لينش وابنته البالغة 18 عاماً وخمسة آخرون، فيما تمكن 15 من أصل 22 شخصاً كانوا على متنه من الفرار والصعود إلى قارب النجاة.
ومن المقرر أن يتحدث المدعون الإيطاليون إلى مصممي اليخت الفاخر، ويحللوا عارضة السفينة، استناداً إلى مقطع فيديو يعود إلى عام 2019 أظهر الطريقة التي كان من المفترض حدوثها عندما يصطدم اليخت بعمود مائي.
تحذيرات سابقة
ويقول أتيليو دي ديوداتو، مدير مركز الأرصاد الجوية وعلم المناخ التابع لسلاح الجو الإيطالي، إن اليخت قد تعرض على الأرجح لـ «انفجار هابط» عنيف، وذلك يحدث عندما يهبط الهواء المتولد داخل عاصفة رعدية بسرعة، أو من خلال نافورة مائية، مشابهة لإعصار فوق الماء.
وأضاف أن وكالته أصدرت تحذيرات من اضطراب البحر الهائج مساء اليوم السابق، ونبهت البحارة بشأن العواصف والرياح القوية. وقال السكان المحليون إن الرياح هبت و«كأنها زلزال».
ويوضح كوستانتينو، المدير التنفيذي للقارب، إن اليخت قد تم تصميمه خصيصاً ليحتوي على صار طويل، وهو ثاني أطول صار من الألمنيوم في العالم. وقال إن «بايزيان» كان قارباً آمناً للغاية ويمكن أن تصل درجة حرارته إلى 75 درجة دون أن ينقلب.
لكنه قال إنه لو كانت بعض الفتحات الموجودة على الجانب وفي المؤخرة، أو بعض أبواب السطح، مفتوحة، فمن الممكن أن تغرق السفينة بالمياه. وقال إن الإجراء المعتاد في مثل هذه العواصف هو تشغيل المحرك ورفع المرساة وتحويل القارب إلى مهب الريح وخفض العارضة لمزيد من الاستقرار وإغلاق الأبواب وجمع الضيوف في القاعة الرئيسية داخل سطح السفينة.
وقال فابيو جينكو، مدير خدمات الطوارئ في باليرمو، الذي عالج بعض الناجين، إن الضحايا رووا شعورهم كما لو كان القارب يُرفع، ثم سقط فجأة، وسقطت عليهم أشياء من الكبائن.
- ما الخطأ؟
وغرق اليخت البالغة قيمته 30 مليون جنيه استرليني أثناء رسوه، ما دفع المدعين إلى التحقيق بشأن عارضة السفينة، التي كانت مرتفعة جزئياً وقت العاصفة. ولم تكن العارضة، التي تمتد مثل زعنفة عملاقة أسفل القارب وتعمل بمثابة ثقل موازن للصاري الطويل، منخفضة بالكامل على الرغم من توقعات الطقس السيئ قبل ساعات.
ويقول خبراء لصحيفة «ديلي ميل» البريطانية إنه من المعتاد إلى حد ما ألا يتم إنزال العارضة بالكامل أثناء وجود السفينة في المرساة، ولكن مع توقعات العواصف وترك الفتحات مفتوحة، فإن ذلك يثير تساؤلات حول سبب المأساة.
ووسط تقارير تفيد بأن المدعين يسعون إلى التحدث مع مصممي السفن، بعد استجواب القبطان جيمس كاتفيلد لمدة ساعتين الأربعاء، زعمت الشركة التي صنعت القارب أن الخطأ البشري هو السبب.
- مقطع الفيديو
يأتي ذلك في الوقت الذي أظهر فيه مقطع فيديو مكتشف من أوكلاند، ما يجب أن يحدث إذا انقلبت سفينة مثل بايزيان في طقس عاصف. وتظهر لقطات إعصاراً يدفع يختاً ضخماً كبيراً له شكل صار مماثل إلى جانبه. ولكن بدلاً من الانقلاب، يعود الساري سريعاً إلى موضعه المستقيم.
وفي وقت سابق، قال متحدث باسم الشركة المصممة: «لم يتم اتباع الإجراءات» على متن السفينة الفاخرة، وكان سبب الغرق هو «ترك الفتحات مفتوحة على الرغم من توقعات الطقس السيئ قبل ساعات». وأضاف: «تم بناء اليخت وفقاً لمعايير عالية جداً ولم يكن ليغرق إذا اتبع الطاقم الإجراءات المناسبة».
وأشار إلى أنه «تم التنبؤ بحدوث عاصفة في وقت سابق، ولم تخرج أي قوارب صيد ومع ذلك لم يتم الإغلاق، وغرق اليخت لأن المياه غمرته بكميات هائلة من المنافذ المفتوحة».
وأضاف المتحدث: «كان من الممكن أن يظل اليخت طافياً في أي طقس، حتى لو كان يتأرجح من اليسار إلى اليمين في ظل رياح عاصفة، لكن لم يكن من الممكن أبداً البقاء في الماء مع فتحات المنفذ المفتوحة».
ويبحث المدعون في النظرية القائلة بأن فتحات اليخت والبوابات لم يتم إغلاقها في الوقت المناسب قبل العاصفة، على الرغم من توقعات الطقس السيئ، وما إذا كان أي من أفراد الطاقم مسؤولاً.
قضية لينش
وحصل مايك لينش على ثروة من التكنولوجيا ولقب ببيل جيتس البريطاني. ولكن لأكثر من عقد من الزمن، واجه اتهامات من شركة هيوليت باكارد، الشركة الأمريكية الرائدة في مجال التكنولوجيا والتي اشترت شركة البرمجيات الخاصة به، أوتونومي، مقابل 11 مليار دولار، بتضليلها بشأن قيمة شركته. إذ خفضت شركة هيوليت باكارد قيمة الصفقة بنحو 8.8 مليار دولار، ووصفها المنتقدون بأنها واحدة من أسوأ الصفقات على الإطلاق.
وتم تسليمه إلى سان فرانسيسكو لمواجهة تهم جنائية، واحتجازه في الإقامة الجبرية والمراقبة على مدار 24 ساعة على أمواله. في منزل مستقل في حي باسيفيك هايتس - مع رجال الأمن.
وعلى الرغم من ادعاءاته المستمرة بالبراءة، فإن حتى المقربين من لينش كانوا يعتقدون أن فرص فوزه كانت ضئيلة. وأثناء الإقامة الجبرية له توفي شقيقه وأمه. وكثيراً ما كانت زوجته، أنجيلا باكاريس، تسافر بالطائرة من إنجلترا، وأصبحت حاضرة بشكل دائم في قاعة المحكمة في سان فرانسيسكو أثناء المحاكمة.
وبعد أن تمت تبرئته أخيراً، وضع لينش عينيه على المستقبل. وقال: «إنني أتطلع إلى العودة إلى المملكة المتحدة والعودة إلى أكثر ما أحبه: عائلتي والابتكار في مجال عملي»، لكنه لم يعد بعد الحادث المأساوي.
