أعلنت شركة «توتال إنيرجي» الفرنسية العملاقة أنه لا حل فوري لاستبدال الواردات من روسيا في سوق الغاز الأوروبية، إذا توقفت بسبب النزاع الروسي-الأوكراني.
وقال رئيس المجموعة باتريك بويانيه متحدثاً في باريس أمام منتدى الاتحاد الوطني للأشغال العامة «إذا لم يصل الغاز الروسي إلى أوروبا فلدينا مشكلة حقيقية لأسعار الغاز في أوروبا».
وأوضح أن ارتفاع أسعار الغاز الذي بدأ العام الماضي وما زلنا نشهده اليوم كان «ظرفياً» وهو مرتبط بقوة الطلب من الصين.
وقال: «أما اليوم فالوضع مقلق أكثر لأن الغاز الروسي يمثل حالياً 40% من سوق الغاز الأوروبية». وأوضح «لتزويد أوروبا بالغاز ينبغي إما أن يكون لدينا خطوط أنابيب وإما محطات تحويل الغاز وإما نأتي بالغاز الطبيعي المسال. لكنها جميعاً مملوءة في الوقت الحالي وليس لدينا محطات كافية في أوروبا لإعادة تحويل الغاز المسال إلى غاز للتعويض عن 40% من الغاز الروسي».
وأوضح «يستغرق بناء محطة سنتين إلى ثلاث سنوات. فرنسا لديها محطة واحدة في حين لا تملك ألمانيا أي واحدة، ولذا عندما يقال لي كيف ستفعلون إذا لم تعد نسبة الـ40 % من الغاز الروسي متوافرة عندها يمكنني أن أقول لا أعرف ماذا سأفعل. سأكون قادراً على القيام بذلك في غضون عامين أو ثلاث سنوات إذا قمنا ببناء محطات لأن لدينا الغاز ولكن علينا أن نكون قادرين على نقله. نواجه هنا مشكلة في البنى التحتية».
وقال: «في ضوء ذلك لا أعتقد أن الرغبة الروسية هي في قطع إمدادات الغاز. الآن إذا قرر الأوروبيون حرمان أنفسهم من الغاز الروسي فسيتعين إيجاد حل في شتاء 2022» في إشارة إلى العودة إلى «الفحم الألماني والبولندي».
وفيما يتعلق بتأثير الوضع على نشاط شركة توتال، أشار إلى خيار مجموعته المعرضة للمخاطر الجيوسياسية بالتواجد في نحو 130 دولة.
وأكد أن روسيا «تمثل 3 إلى 5% من عائدات شركة توتال».
(أ ف ب)
وقال رئيس المجموعة باتريك بويانيه متحدثاً في باريس أمام منتدى الاتحاد الوطني للأشغال العامة «إذا لم يصل الغاز الروسي إلى أوروبا فلدينا مشكلة حقيقية لأسعار الغاز في أوروبا».
وأوضح أن ارتفاع أسعار الغاز الذي بدأ العام الماضي وما زلنا نشهده اليوم كان «ظرفياً» وهو مرتبط بقوة الطلب من الصين.
وقال: «أما اليوم فالوضع مقلق أكثر لأن الغاز الروسي يمثل حالياً 40% من سوق الغاز الأوروبية». وأوضح «لتزويد أوروبا بالغاز ينبغي إما أن يكون لدينا خطوط أنابيب وإما محطات تحويل الغاز وإما نأتي بالغاز الطبيعي المسال. لكنها جميعاً مملوءة في الوقت الحالي وليس لدينا محطات كافية في أوروبا لإعادة تحويل الغاز المسال إلى غاز للتعويض عن 40% من الغاز الروسي».
وأوضح «يستغرق بناء محطة سنتين إلى ثلاث سنوات. فرنسا لديها محطة واحدة في حين لا تملك ألمانيا أي واحدة، ولذا عندما يقال لي كيف ستفعلون إذا لم تعد نسبة الـ40 % من الغاز الروسي متوافرة عندها يمكنني أن أقول لا أعرف ماذا سأفعل. سأكون قادراً على القيام بذلك في غضون عامين أو ثلاث سنوات إذا قمنا ببناء محطات لأن لدينا الغاز ولكن علينا أن نكون قادرين على نقله. نواجه هنا مشكلة في البنى التحتية».
وقال: «في ضوء ذلك لا أعتقد أن الرغبة الروسية هي في قطع إمدادات الغاز. الآن إذا قرر الأوروبيون حرمان أنفسهم من الغاز الروسي فسيتعين إيجاد حل في شتاء 2022» في إشارة إلى العودة إلى «الفحم الألماني والبولندي».
وفيما يتعلق بتأثير الوضع على نشاط شركة توتال، أشار إلى خيار مجموعته المعرضة للمخاطر الجيوسياسية بالتواجد في نحو 130 دولة.
وأكد أن روسيا «تمثل 3 إلى 5% من عائدات شركة توتال».
(أ ف ب)
