القاهرة: «الخليج»
أعلنت هيئة قناة السويس بدء تقديم خدمة تموين السفن المارة بقناة السويس بالوقود، بالتعاون مع الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس ووزارة البترول والقطاع الخاص، خلال فترة الانتظار بالقناة بما يحقق الاستفادة الكاملة للسفن وتوفير الوقت اللازم لإمدادها بالوقود.
وقال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، خلال مشاركته في فعاليات المؤتمر البحري العربي اليوناني الأول، الذي تنظمه الغرفة العربية اليونانية للتجارة والتنمية، ويشارك فيه نخبة من الخبراء والمتخصصين، ومجموعة من الشخصيات الفاعلة في مجال النقل البحري، والموانئ، واللوجستيات، والنقل المتعدد الوسائط: «إن مصر شرعت منذ سنوات في تنفيذ خطة وطنية تصبو إلى وضع مصر على الخريطة العالمية لسياحة اليخوت، عبر تطوير مراين متطورة لليخوت في مدن القناة الثلاث، تُستهل بتطوير مارينا اليخوت بالإسماعيلية بطاقة استيعابية تصل إلى 120 يختاً، وتوسيع مظلة الخدمات المقدمة من خلاله لتضاهي مراين اليخوت العالمية، بالتوازي مع إنشاء مارينا يخوت آخر على الطراز الحديث بالإسماعيلية، ليكون أول نموذج لمارينا خضراء مستدام يمتثل للمعايير البيئية، فضلاً عن إنشاء مارينا يخوت في الساحل الشمالي، وتوطين صناعة اليخوت بالتعاون مع ترسانة جنوب البحر الأحمر».
تحقيق التنمية المستدامة
وشدد ربيع على الدور التنموي والمجتمعي لهيئة قناة السويس، وسعيها نحو تحقيق التنمية المستدامة، وعلى رأسها تنفيذ مخطط التنمية لشبه جزيرة سيناء، وذلك عبر بناء وتشييد عدة محاور متنوعة تربط بين مدن القناة وسيناء، وتشمل سلسلة الأنفاق العملاقة التي تمر أسفل القناة، وخمسة كبارٍ عائمة، ومرفق المعديات، بما يفتح آفاقاً أرحب للتنمية في أرض الفيروز، وذلك بالتوازي مع بناء قرية أولمبية في مدينة الإسماعيلية على مساحة 350 ألف متر مربع للمساهمة في إعادة بناء الشخصية المصرية.
وقال ربيع: «إن قناة السويس ستظل ركناً رئيسياً في مسيرة النهوض بالدولة المصرية، بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، انطلاقاً من أهميتها الاستراتيجية في قلب التجارة العالمية، بما يحتم علينا مواصلة مشروعات التطوير بقناة السويس حتى تواكب كافة المتغيرات العالمية في مجال النقل البحري وحركة الملاحة العالمية».
أعلنت هيئة قناة السويس بدء تقديم خدمة تموين السفن المارة بقناة السويس بالوقود، بالتعاون مع الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس ووزارة البترول والقطاع الخاص، خلال فترة الانتظار بالقناة بما يحقق الاستفادة الكاملة للسفن وتوفير الوقت اللازم لإمدادها بالوقود.
وقال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، خلال مشاركته في فعاليات المؤتمر البحري العربي اليوناني الأول، الذي تنظمه الغرفة العربية اليونانية للتجارة والتنمية، ويشارك فيه نخبة من الخبراء والمتخصصين، ومجموعة من الشخصيات الفاعلة في مجال النقل البحري، والموانئ، واللوجستيات، والنقل المتعدد الوسائط: «إن مصر شرعت منذ سنوات في تنفيذ خطة وطنية تصبو إلى وضع مصر على الخريطة العالمية لسياحة اليخوت، عبر تطوير مراين متطورة لليخوت في مدن القناة الثلاث، تُستهل بتطوير مارينا اليخوت بالإسماعيلية بطاقة استيعابية تصل إلى 120 يختاً، وتوسيع مظلة الخدمات المقدمة من خلاله لتضاهي مراين اليخوت العالمية، بالتوازي مع إنشاء مارينا يخوت آخر على الطراز الحديث بالإسماعيلية، ليكون أول نموذج لمارينا خضراء مستدام يمتثل للمعايير البيئية، فضلاً عن إنشاء مارينا يخوت في الساحل الشمالي، وتوطين صناعة اليخوت بالتعاون مع ترسانة جنوب البحر الأحمر».
تحقيق التنمية المستدامة
وشدد ربيع على الدور التنموي والمجتمعي لهيئة قناة السويس، وسعيها نحو تحقيق التنمية المستدامة، وعلى رأسها تنفيذ مخطط التنمية لشبه جزيرة سيناء، وذلك عبر بناء وتشييد عدة محاور متنوعة تربط بين مدن القناة وسيناء، وتشمل سلسلة الأنفاق العملاقة التي تمر أسفل القناة، وخمسة كبارٍ عائمة، ومرفق المعديات، بما يفتح آفاقاً أرحب للتنمية في أرض الفيروز، وذلك بالتوازي مع بناء قرية أولمبية في مدينة الإسماعيلية على مساحة 350 ألف متر مربع للمساهمة في إعادة بناء الشخصية المصرية.
وقال ربيع: «إن قناة السويس ستظل ركناً رئيسياً في مسيرة النهوض بالدولة المصرية، بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، انطلاقاً من أهميتها الاستراتيجية في قلب التجارة العالمية، بما يحتم علينا مواصلة مشروعات التطوير بقناة السويس حتى تواكب كافة المتغيرات العالمية في مجال النقل البحري وحركة الملاحة العالمية».
