دبي: «الخليج»
اعتمدت هيئة الطرق والمواصلات، خطة تنفيذ مسارات خاصة للحافلات ومركبات الأجرة، بطول 37 كم، خلال الفترة من 2023 وحتى 2027، وتتوزع المسارات على ثمانية شوارع حيوية، هي شارع الشيخ خليفة بن زايد، والشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح، والثاني من ديسمبر، وعمّان، والسطوة، والنهدة، وعمر بن الخطاب، ونايف، وبذلك يرتفع إجمالي طول المسارات الخاصة للحافلات إلى 48.6 كم.
وقال مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة: يعد مشروع المسارات الخاصة بالحافلات ومركبات الأجرة، إحدى الممارسات العالمية الناجحة التي تساعد على تحفيز السكان على استخدام المواصلات العامة بدلاً من المركبات الخاصة، وهي مطبقة في كثير من المدن في الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا، وتهدف إلى تقليل زمن الرحلة وزيادة نسبة الالتزام بجداول مواعيد الحافلات، وتشجيع أفراد المجتمع على استخدام المواصلات العامة، وتحسين معدل وصول مركبات الأجرة، وخفض التكاليف التشغيلية المباشرة وغير المباشرة، وتقليل نسبة الانبعاثات الملوثة للبيئة، وصولاً لتحقيق الغاية الاستراتيجية لتكامل دبي وتحسين جودة الحياة، وتحقيق السعادة لمستخدمي المواصلات العامة.
وأضاف: يسهم التوسع في المسارات الخاصة للحافلات في ارتفاع متوسط سرعة الحافلة وانخفاض زمن الرحلة في ساعات الذروة بنسب تتجاوز 40%؛ حيث يتوقع أن ينخفض زمن الرحلة على شارع الثاني من ديسمبر بنسبة 44%، وشارعي صباح الأحمد الجابر الصباح، وعمّان، بنسبة 39%، وشارع عمر بن الخطاب بنسبة 28%، وشارع الشيخ خليفة بن زايد بنسبة 27%، وشارع النهدة بنسبة 25%، وشارع السطوة بنسبة 18%، مشيراً إلى أن التوسع في المسارات يسهم أيضاً في زيادة عدد ركاب الحافلات في عام 2030، بنسبة 30% في بعض الشوارع، إلى جانب تقليل عدد الحافلات التي تخدم هذه الخطوط، نظراً للوفر المحقق في زمن الرحلة.
وأوضح أن اعتماد خطة تنفيذ المسارات الخاصة بحافلات المواصلات العامة ومركبات الأجرة، يأتي تتويجاً للنجاح الكبير الذي حققته المراحل الثالث السابقة؛ حيث أسهمت في تقليل زمن الرحلة لخطوط الحافلات إلى ما يقارب 5 دقائق لكل حافلة بنسبة تحسن في زمن الرحلة تقدر ب 24%، كما أسهمت في رفع نسبة رضا الركاب وسائقي الحافلات ومركبات الأجرة.
