في القرن التاسع عشر، اخترع المهندس الإنجليزي جورج كايلي حزام الأمان؛ ليساعد على تثبيت الطيارين في طائراتهم الشراعية أثناء الطيران، ولكن هذا الاختراع لم يسجل باسمه.
وفي 10 فبراير عام 1885، تم تسجيل أول براءة اختراع لحزام الأمان ثنائي النقاط، من قبل الأمريكي إدوارد جيه كلاجورن؛ حيث كان يُستخدم في البداية بسيارات الأجرة في نيويورك بأمريكا لحماية السائحين في ذلك الوقت، وكان هذا الحزام يثبت على منطقة الخصر.
وكانت شركة ناش الأمريكية أول شركة سيارات تستخدم حزام الأمان ثنائي النقاط في سياراتها الإنتاجية عام 1949، وكان حزام الأمان اختيارياً في سياراتها وليس إجبارياً، وكان المستهلك يطلب إزالة حزام الأمان بسبب سعره المرتفع، وفي عام 1958 طلبت شركة فولفو السويدية من المهندس السويدي نيلز بوهلين، حزام أمان أكثر فعالية بعد وفاة ابن صاحب شركة فولفو في حادث سير، فصمم المهندس السويدي نيلز بوهلين، أول حزام أمان ثلاثي النقاط، والذي نعرفه اليوم والمستخدم في كل السيارات بشكل أساسي وإجباري.
