3 خيارات لتطوير مطار بغداد الدولي

أكدت وزارة النقل العراقية، السبت، اشتمال الدراسة التي قدمتها مؤسسة التمويل الدولية IFC، بشأن مطار بغداد الدولي، على ثلاثة خيارات.
وقال بيان للوزارة، حصلت «الخليج» على نسخة منه: إن «مؤسسة التمويل IFC قدمت كراساً (استثمارياً)، يتضمن مقترحاً بتطوير وتأهيل مطار بغداد الدولي وعرضه كفرصة استثمارية أمام الشركات العالمية المتخصصة».
وأضافت أن «المؤسسة اقترحت، خلال الاجتماع، ثلاثة خيارات: الأول، تأهيل المطار الحالي، والثاني بناء مطار جديد، والثالث اشتمل على دمج الخيارين الأول والثاني، وهو ما ذهبت الحكومة باتجاهه».
وكشفت أنه «يُجرى التخطيط لإحالة مشروع المطار إلى الاستثمار نهاية العام الجاري، وأن مؤسسة IFC ستساعد الحكومة العراقية في اختيار أفضل الشركات العالمية لتنفيذ المشروع».
وتابعت، أن «الشركة العامة لإدارة المطارات والملاحة الجوية شريكة في عملية تأهيل البنى التحتية الخاصة بالمطار».
وأوضحت، أن «الجدوى الفنية والاقتصادية لتأهيل المطار، تستهدف استيعاب الزيادة السنوية بعدد المسافرين التي يشهدها المطار، والتي بلغت في الآونة الأخيرة 15.7%؜ ، حيث وصل عدد المسافرين 3.4 مليون مسافر في العام 2024، ومن المؤمل أن تزداد هذه النسبة ‏لأعلى مستوى في السنوات المقبلة، والتي ستسهم بدورها في رفع الحظر الأوروبي عن الطيران العراقي».
وكشف البيان، عن «مخططات (lFC) والتي تتضمن بناء صالة مسافرين جديدة تستوعب الزيادة المتوقعة في حركة النقل الجوي لغاية عام 2036، لتصبح الطاقة الاستيعابية لمطار بغداد الدولي 8.5 إلى 9 ملايين مسافر سنوياً».