فرانكفورت - (أ ف ب)
دعا سائقو القطارات في ألمانيا إلى إضراب لستة أيام هذا الأسبوع، حسبما ذكر اتحاد السائقين، في أطول تحرك من نوعه وسط خلاف متصاعد مع شركة السكك الحديد الوطنية (دويتشه بان) بشأن الأجور وساعات العمل.
ومن المقرر أن يبدأ الإضراب الأربعاء الساعة 2,00 صباحاً (01,00 ت غ) ويستمر حتى الاثنين الساعة 17,00 ت غ. وبالنسبة لخدمة الشحن من المقرر أن يبدأ الثلاثاء الساعة 17,00 ت غ بحسب بيان لاتحاد جي دي إل (GDL)، صدر في ساعة مبكرة الاثنين.
واتهمت دويتشه بان الاتحاد بـ «التصرف بشكل غير مسؤول على الإطلاق».
وسيكون ذلك رابع إضراب لاتحاد سائقي القطارات في الأشهر القليلة الماضية، بهدف الدفع بمطالبه لرفع الأجور في مواجهة التضخم، وخفض ساعات العمل أسبوعياً من 38 إلى 35 ساعة دون المساس بالرواتب.
وتسبب إضراب، في وقت سابق هذا الشهر، في فوضى لآلاف المسافرين، مع توقف 80 في المئة من قطارات المسافات البعيدة.
وقال الاتحاد: «إنه قرر الدعوة لإضراب جديد، لأن دويتشه بان لم تظهر «أي مؤشر على استعدادها للتوصل إلى اتفاق» مع ثالث عرض محسّن مفترض».
وسيعقد الاتحاد مؤتمراً صحفياً الساعة 11,30 صباحاً لعرض المزيد من التفاصيل، وفق بيان.
وانتقدت دويتشه بان بشدة الدعوة الجديدة للإضراب، وقالت: إنها عرضت زيادة في الأجور بنسبة تصل 13 في المئة، إضافةً إلى خيار خفض ساعات العمل بواقع ساعة أسبوعياً.
وقال متحدث: إن «اتحاد سائقي القطارات يصعّد النزاع».
وأضاف «أي جهة لا تأتي إلى طاولة المفاوضات مع عرض جديد يصل إلى 13 في المئة واحتمال العمل37 ساعة أسبوعياً بنفس الراتب، تتصرف بلا مسؤولية على الإطلاق».
العام الماضي برز خلاف بين دويتشه بان واتحاد عمال السكك الحديد (إي في جي) الذي يمثل 180 ألفاً من موظفي القطاع غير السائقين، وتم التوصل إلى اتفاق في أواخر آب/أغسطس.
دعا سائقو القطارات في ألمانيا إلى إضراب لستة أيام هذا الأسبوع، حسبما ذكر اتحاد السائقين، في أطول تحرك من نوعه وسط خلاف متصاعد مع شركة السكك الحديد الوطنية (دويتشه بان) بشأن الأجور وساعات العمل.
ومن المقرر أن يبدأ الإضراب الأربعاء الساعة 2,00 صباحاً (01,00 ت غ) ويستمر حتى الاثنين الساعة 17,00 ت غ. وبالنسبة لخدمة الشحن من المقرر أن يبدأ الثلاثاء الساعة 17,00 ت غ بحسب بيان لاتحاد جي دي إل (GDL)، صدر في ساعة مبكرة الاثنين.
واتهمت دويتشه بان الاتحاد بـ «التصرف بشكل غير مسؤول على الإطلاق».
وسيكون ذلك رابع إضراب لاتحاد سائقي القطارات في الأشهر القليلة الماضية، بهدف الدفع بمطالبه لرفع الأجور في مواجهة التضخم، وخفض ساعات العمل أسبوعياً من 38 إلى 35 ساعة دون المساس بالرواتب.
وتسبب إضراب، في وقت سابق هذا الشهر، في فوضى لآلاف المسافرين، مع توقف 80 في المئة من قطارات المسافات البعيدة.
وقال الاتحاد: «إنه قرر الدعوة لإضراب جديد، لأن دويتشه بان لم تظهر «أي مؤشر على استعدادها للتوصل إلى اتفاق» مع ثالث عرض محسّن مفترض».
وسيعقد الاتحاد مؤتمراً صحفياً الساعة 11,30 صباحاً لعرض المزيد من التفاصيل، وفق بيان.
وانتقدت دويتشه بان بشدة الدعوة الجديدة للإضراب، وقالت: إنها عرضت زيادة في الأجور بنسبة تصل 13 في المئة، إضافةً إلى خيار خفض ساعات العمل بواقع ساعة أسبوعياً.
وقال متحدث: إن «اتحاد سائقي القطارات يصعّد النزاع».
وأضاف «أي جهة لا تأتي إلى طاولة المفاوضات مع عرض جديد يصل إلى 13 في المئة واحتمال العمل37 ساعة أسبوعياً بنفس الراتب، تتصرف بلا مسؤولية على الإطلاق».
العام الماضي برز خلاف بين دويتشه بان واتحاد عمال السكك الحديد (إي في جي) الذي يمثل 180 ألفاً من موظفي القطاع غير السائقين، وتم التوصل إلى اتفاق في أواخر آب/أغسطس.
